- Mejor rendimiento de refrigeración gracias a la tecnología especial de aletas

- Ideal para motores con altas cargas térmicas

- Soldado a mano, pulido y probado a presión

- Se puede cambiar directamente por el radiador del equipo original

Cuando el motor está en marcha, se genera automáticamente fricción y calor.

Por lo tanto, el motor debe ser refrigerado de la mejor manera posible para evitar el sobrecalentamiento.

Los refrigeradores de agua están formados por tubos con aletas entre ellos.

El líquido refrigerante fluye a través de estos tubos. Un flujo continuo de aire enfría el líquido y evita así el sobrecalentamiento del motor.

- Radiador tapado mecánicamente

- Radiador soldado

- Producción que ahorra costes y energía

- Tubos redondos completamente insertados a través de las aletas

- Menor espacio de aire entre los tubos y las aletas

- Menor transferencia de calor / capacidad de refrigeración

- Los tubos y las aletas se sueldan en el horno

- Creación de una junta metálica

- Transferencia de calor óptima

- Tubos aplanados

- Mayor superficie de refrigeración

- Hasta un 60% más de capacidad de refrigeración

APLICACIONES:

DUCATI  

MONSTER 821 ABS (14-21)

MONSTER 821 DARK ABS (14-21)

MONSTER 821 STEALTH ABS (19-21)

MONSTER 821 STRIPE (14-17)

MONSTER 1200 ABS (14-21)

MOSNTER 1200 S ABS (14-21)

MONSTER 1200 R ABS (16-19)

SUPERSPORT 939 ABS / 939 S ABS (17/22)